是否可跨专业报考：是

是否要求学位：是

是否要求工作经验：是

其他要求：无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名；招收全日制专业学位研究生约900名，非全日制硕士研究生约700名。

　　1、学科简介
　　“航空宇航推进理论与工程”是“航空宇航科学与技术”一级学科的二级学科。本学科通过基础理论和工程应用研究，在复杂产品大系统集成建模、基于虚拟样机的建模理论与相关算法、异地跨平台产品数据管理、快速反应制造系统等方面不断创新和突破，从而推动航空宇航制造工程向数字化、网络化、集成化、虚拟化、敏捷化、智能化的方向发展
　　2、专业培养目标
　　培养具有本学科扎实理论基础，系统掌握航空发动机专业知识和航空维修理论，能运用现代航空可靠性理论和故障诊断技术，独立解决民用航空器及动力装置使用、监控和维修中遇到的工程问题;熟悉民航科学技术的最新发展动态，具有独立从事科学研究工作的能力、必要的实践技能和一定的英语综合运用能力，德、智、体全面发展的高级专业技术人才与管理人才。
　　3、专业方向
　　01 航空发动机总体设计与数值仿真
　　02 推进系统气动热力学、气动声学
　　03 发动机燃烧与传热
　　04 发动机结构强度、振动与可靠性
　　05 发动机控制、测试、状态监视与故障诊断
　　4、考试科目
　　①101思想政治理论
　　②201英语一或202俄语或203日语
　　③301数学一
　　④931自动控制原理综合或941流体工热综合或942机械设计综合(注：各个学校专业方向，考试科目有所不同，以上以北京航空航天大学为例)