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南京航空航天大学

南京航空航天大学

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南京航空航天大学航空宇航学院考研专业
专业名称:直升机工程[0825Z1]
招生人数 228学院学术
研究方向 01直升机飞行安全(全日制)02直升机试飞技术(全日制)03直升机维修技术(全日制)04直升机动态检测技术(全日制)05直升机故障监测(HUMS)(全日制)06直升机可靠性工程(全日制)07直升机CAD/CAE/CAM(全日制)08直升机工程管理(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④815理论力学或816材料力学或817工程热力学
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

专业名称:桥梁与隧道工程[081406]
招生人数 228学院学术
研究方向 01桥梁设计计算理论与施工技术(全日制)02桥梁结构监测、检测、评估与加固技术(全日制)03桥梁结构的管理养护系统(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④816材料力学或831混凝土结构设计原理
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  (一)学科简介
  桥梁与隧道工程属于工学学科中土木工程专业下设的一个二级学科。它是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科,旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础工程建设,涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。
  (二)培养目标
  1.在坚实掌握土木工程专业的理论基础知识之上,了解本专业的研究现状与发展趋势,进一步掌握桥梁与隧道工程的结构分析方法及桥梁与隧道工程的设计、施工、养护管理的科学方法,主要包括:学习和掌握结构分析方法、数值计算方法等并熟练用于桥梁与隧道工程结构分析;学习和掌握桥梁施工控制理论和方法;掌握和运用桥梁与隧道工程结构的监测监控新技术和新方法等。同时应具有相邻学科和人文学科较广的知识面。
  2.具有较强的独立从事科学研究或担负专门技术工作的能力,能运用现代设计方法、工程施工技术、科学理论、实验技术及计算机技术等手段,从事桥梁与隧道工程项目设计、施工、管理和相关技术研究工作。
  3.掌握一门外国语,要求能熟练地阅读本专业的外文资料,并具有较强的写作能力。
  各招生单位研究方向和考试科目不同,在此以北京交通大学为例:
  (三)研究方向
  01桥梁结构理论及应用
  02桥梁振动理论及应用
  03桥梁非线性动力性态与控制
  04新型材料及在桥梁中的应用
  05桥梁工程水力学及水文
  06隧道支护结构设计与计算理论
  07隧道工程与环境影响分析理论
  08隧道防水材料与防水设计理论
  09隧道施工动态监测与分析系统
  10隧道运营养护维修
  (四)考试科目
  ①101思想政治理论
  ②201英语一或202俄语或203 日语
  ③301数学一
  ④951结构力学或950材料力学

专业名称:防灾减灾工程及防护工程[081405]
招生人数 228学院学术
研究方向 01结构抗震、减震与控制(全日制)02工程结构抗风(全日制)03混凝土材料与结构的动态力学行为(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④816材料力学或831混凝土结构设计原理
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  1、学科简介
  防灾减灾工程及防护工程学科是土木工程学科中的边缘学科,其核心内容为地震工程、抗风工程、抗火工程和抗爆工程等。主要研究领域有两个:一是土木工程结构抗震研究的基础问题─结构输入地震动参数的研究。主要研究内容包括:近场波动数值模拟及并行计算技术;近断层强震动的模拟;局部场地对地震动的影响;地震动空间相关性等;另一个为工程结构防灾减灾(包括抗震、抗风、抗火等)理论及应用技术的研究。主要研究内容包括:钢结构在地震荷载作用下的破坏机理及抗震设计对策;特殊和复杂高层建筑结构抗震设计理论与应用等。
  2、研究方向(以武汉大学为例)
  01 在役结构可靠性分析与评估
  02 结构防灾理论研究及应用
  03 土木工程灾害评估与防治
  04 岩土工程灾害预测与防治
  05 环境岩土工程评价及工程防灾减灾
  06 建筑消防科学与技术
  07 灾后检测评估与技术
  08 结构风灾防治理论及应用
  09 结构震灾防治
  10 火灾、洪灾流场与控制技术
  11 沙尘暴及水沙灾害
  12 水旱灾害预测预报
  13 岩土工程灾害预测与防治
  3、考试科目(武汉大学)
  01~09方向:
  ①101政治理论
  ②201英语
  ③301数学一
  ④材料力学或给水排水水力学
  10~13方向:
  ①101政治理论
  ②201英语
  ③301数学一
  ④水力学
  4、培养目标
  01.较好地掌握马克思主义基本理论,树立爱国主义和集体主义思想,遵纪守法,具有较强的事业心和责任感,具有良好的道德品质和学术修养,身心健康。
  02.在本学科内掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,具有良好的科学素养和独立从事科学研究工作的能力,在科学或专门技术上做出创造性的成果。
  03.能熟练地运用一门外国语。
  5、参考书目(北京师范大学为例)
  808 结构力学
  《结构力学》 高教出版社 龙驭球
  811 遥感学原理
  《遥感概论》 马蔼乃
  《遥感精解》 测绘出版社 村井(日)
  《遥感地理分析》 赵应时 陈述彭

专业名称:结构工程[081402]
招生人数 228学院学术
研究方向 01高层结构设计理论与应用(全日制)02钢-混凝土组合结构及其工程应用(全日制)03钢结构与空间结构(全日制)04工程结构安全性与耐久性(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④816材料力学或831混凝土结构设计原理
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  1、学科简介
  结构工程硕士点属土木工程之下的二级学科硕士点,研究建造各类工程设施的科学技术中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和施工建造技术及组织管理方法的学科。既指工程建设的对象,即各种工程设施;也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,在整个都市与城镇建设领域中占有非常重要的地位。
  2、培养目标
  本学科培养硕士研究生德、智、体全面发展,具有创业精神和创新能力的科学研究、工程技术及管理的高级专门人才,以适应社会主义现代化建设的需要。具体要求如下:
  1)努力学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,拥护中国共产党,拥护社会主义,具有较高综合素质,遵纪守法,品行端正,作风正派,服从组织分配,愿为社会主义经济建设服务。
  2)掌握本学科坚实的基础理论、系统深入的专门知识和必要的实验技能;熟练运用计算机;了解本学科专业发展现状和动向;掌握一门外国语,能熟练地进行专业阅读并能撰写论文摘要;具有从事本学科领域内科研、教学、或独立担负专门技术工作的能力,具有较强的综合能力、语言表达能力及写作能力。
  3)具有创新精神,能充分利用最新科学技术、延伸和拓宽自己的知识进行创造性的工作。
  4)坚持体育锻炼,具有健康的体魄。
  各招生单位研究方向和考试科目不同,在此以中国石油大学为例:
  3、研究方向
  01结构工程设计
  02建筑加固理论与技术
  03油田地面结构工程
  4、硕士研究生入学考试科目
  ①101政治
  ②201英语一
  ③301数学一
  ④820结构力学或833材料力学

专业名称:岩土工程[081401]
招生人数 228学院学术
研究方向 01土与结构相互作用(全日制)02深基坑工程与边坡稳定(全日制)03软基处理与基础工程(全日制)04岩土工程新材料(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④816材料力学或831混凝土结构设计原理
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  岩土工程(Geotechnical engineering)是土木工程学科的重要分支,是一门涵盖工程地质学、土力学、岩石力学、基础工程和地下工程的综合性学科,是在20世纪发展并不断成熟起来的以岩土体的利用、改造与整治为研究对象的学科。

专业名称:制冷及低温工程[080705]
招生人数 228学院学术
研究方向 01新能源与利用(全日制)02制冷及低温工程(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④815理论力学或817工程热力学
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  1、研究方向
  目前,各大院校与制冷及低温工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以西安交通大学为例,该专业所包含的研究方向有:01制冷与低温系统的热物理过程02制冷与低温领域中的环保与节能03制冷与低温机械的工作过程及可靠性研究04制冷与低温系统的智能控制与测试05压缩机及制冷技术等。
  2、培养目标
  学位获得者应具有坚实的制冷与低温工程学科的理论基础和系统的专业知识;熟悉近代制冷与低温技术的研究方向和发展动向;掌握制冷与低温领域中的测试、信息处理和分析技术及计算机应用技术;具有从事科研的能力;能解决制冷和低温工程领域理论或实践方面的问题并有新的见解;有严谨求实的科学态度和作风;能较熟练地掌握一门外国语,能阅读本专业的外文资料。硕士学位获得者可胜任本学科或相邻学科的教学、科研和工程技术工作或相应的科技管理工作。
  3、专业特色
  本二级学科与相邻几个二级学科有共同的学科基础和内在联系,但又有区别于相邻学科的研究内容。本学科的有些研究内容与流体机械及工程以及化工过程机械的有些研究内容比较接近,学科间相互交叉渗透。
  4、研究生入学考试科目
  ① 101思想政治理论② 201英语一③ 301数学一④ 408计算机学科专业基础综合或804材料科学基础或805工程热物理基础(流体力学或传热学或工程热力学三选一)或806化工原理或807环境学或808核工程技术基础(反应堆物理分析或反应堆热工分析或 原子核物理三选一)或 810电路或816工程力学(含理论力学、材料力学)或818高等代数与线性代数或821有机化学或822普通物理学
  (注:以西安交通大学为例,各院校在考试科目中有所不同)

专业名称:地球物理勘探仪器及方法[0804Z1]
招生人数 228学院学术
研究方向 01智能感知技术(全日制)02智能材料与结构技术(全日制)03测控网络及物联网技术(全日制)04健康监测与故障诊断(全日制)05精密传感与驱动技术(全日制)06非接触信号及电能传输(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④816材料力学或823电工电子学
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

专业名称:动力系统分析[0801Z1]
招生人数 228学院学术
研究方向 01微纳系统力学(全日制)02纳智能材料器件(全日制)03纳尺度物理力学(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④811普通物理或815理论力学或816材料力学
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

专业名称:工程力学[080104]
招生人数 228学院学术
研究方向 01复杂结构动力学与控制(全日制)02碰撞与冲击力学(全日制)03振动控制与振动利用(全日制)04飞行器气动弹性力学(全日制)05结构力学与控制(全日制)06结构完整性评定(全日制)07工程问题的力学建模与仿真计算(全日制)08结构断裂、疲劳、损伤分析(全日制)09先进(复合)材料的力学行为(全日制)10工程结构测控与分析(全日制)11智能材料结构与控制(全日制)12光测力学及图像处理(全日制)13大型飞机结构动力学(全日制)14大型飞机结构减振降噪技术(全日制)15大型飞机结构抗坠撞设计(全日制)16声学与噪声控制(全日制)17微纳系统力学与性能调控(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④811普通物理或815理论力学或816材料力学
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  1、研究方向
  目前,各大院校与工程力学专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以合肥工业大学为例:
  01.工程结构分析与计算机辅助设计、仿真
  02.工程结构的计算理论与方法
  03.大跨度桥梁的计算理论与方法
  04.桥梁结构健康检测与加固
  05.大跨度桥梁施工过程的仿真分析
  06.复合材料结构力学及其在工程中的应用
  2、培养目标
  本学科培养的研究生应具备合格的德智体条件,热爱社会主义祖国、事业心强;在工程力学领域里具有良好的综合素质,能独立地从事本学科领域的科学研究和技术开发工作,可在高等院校、科研院所和企业中从事高层次的教学、科研、技术开发和经营管理等工作。
  3、专业特色
  工程力学既是基础学科,又是应用学科。作为基础学科它是机械、土木、交通、能源、材料、仪器仪表等相关工科的基础;作为应用学科,工程力学具有广泛性、复杂性和多样性,体现了多学科交叉发展和相互促进,以及力学在解决重大工程技术问题中的基础性和必不可缺少的作用。
  4、研究生入学考试科目
  1.政治理论
  2.英语一或日语
  3.数学(一)
  4.材料力学
  (注:以合肥工业大学为例,各院校在考试科目中有所不同)

专业名称:流体力学[080103]
招生人数 228学院学术
研究方向 01计算流体力学(全日制)02实验流体力学(全日制)03飞行力学(全日制)04飞行器空气动力学(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④811普通物理或815理论力学或816材料力学
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  1、学科简介
  本专业为力学一级学科下的二级学科之一,培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科,它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新,深化和扩大。60年代以前,它主要围绕航空,航天,大气,海洋,航运,水利和各种管路等方面,研究流体运动中的动量传递问题,即局限于研究流体的运动规律,和它与固体,液体或大气界面之间的相互作用力问题。
  50年代以后,能源,环境保护,化工和石油等领域中的流体力学问题,逐渐受到重视。这类问题的特征是:尺度小,速度低,并在流体运动过程中还伴随有传热,传质现象。
  近年来,流体的对流传热,传质问题受到高度重视,并获得巨大发展。这样,流体力学的研究对象从流体的动量传递扩散到它的热量和质量传递,也就是说,除了研究流体的运动规律以外,还要研究它的传热,传质规律。同样地,在固体,液体或气体界面处,不仅研究相互之间的作用力,而且还需要研究它们之间的传热,传质规律。
  2、专业培养目标
  本学科培养德、智、体全面发展,在流体力学领域内具有坚实的理论基础、系统的专业知识和较熟练的实验技能,了解流体力学、生物工程力学领域发展前沿和动态,具有独立开展本学科科学研究工作能力的高层次专门人才。学位获得者应能承担高等院校、科研院所以及高科技企业的教学、科研及开发管理等工作。
  3、专业方向
  01复杂流体和微流体的数值模拟
  02工程与生物流体力学
  4、考试科目
  ①101思想政治理论
  ②201英语一
  ③301数学一
  ④811理论力学或812材料力学I
  (注:各个学校专业方向,考试科目有所不同,以上以北京工业大学为例)

专业名称:固体力学[080102]
招生人数 228学院学术
研究方向 01复杂结构动力学与控制(全日制)02非线性动力学与控制(全日制)03多体系统动力学(全日制)04碰撞与冲击力学(全日制)05振动控制与振动利用(全日制)06结构力学与控制(全日制)07结构完整性评定(全日制)08结构断裂、疲劳、损伤分析(全日制)09非经典固体本构与跨尺度计算(全日制)10电磁固体力学(全日制)11智能材料结构与控制(全日制)12工程结构测控与分析(全日制)13光测力学及图像处理(全日制)14大型飞机结构动力学(全日制)15大型飞机结构减振降噪技术(全日制)16大型飞机结构抗坠撞设计(全日制)17多尺度固体力学(全日制)18微纳米力学(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④811普通物理或815理论力学或816材料力学
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  1、学科简介
  固体力学是力学中形成较早、理论性较强、应用较广的一个分支,它主要研究可变形固体在外界因素(如载荷、温度、湿度等)作用下,其内部各个质点所产生的位移、运动、应力、应变以及破坏等的规律。
  固体力学研究的内容既有弹性问题,又有塑性问题;既有线性问题,又有非线性问题。在固体力学的早期研究中,一般多假设物体是均匀连续介质,但近年来发展起来的复合材料力学和断裂力学扩大了研究范围,它们分别研究非均匀连续体和含有裂纹的非连续体。
  2、培养目标
  (1)树立爱国主义和集体主义思想,掌握辩证唯物主义和历史唯物主义的基本原理,树立科学的世界观与方法论。具有良好的敬业精神和科学道德。品行优良、身心健康。
  (2)能够适应科学进步及社会发展的需要,在本门学科上掌握坚实的基础理论、系统的专门知识,掌握本学科的现代实验方法和技能,具有从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力。有严谨的科研作风,良好的合作精神和较强的交流能力。
  (3)在科学研究或专门工程技术工作中具有一定的组织和管理能力。
  3、研究方向
  (01)弹塑性力学
  (02)复合材料力学
  (03)纳米材料的力学行为
  (04)实验固体力学
  (05)振动和波动理论
  (06)计算固体力学
  (07)冲击动力学
  (08)塑性力学
  (09)智能材料与结构力学
  4、考试科目
  1、101思想政治理论
  2、201英语一、203日任选一门
  3、361综合考试 (含数学分析、线性代数与几何、常微分方程、理论力学(上))
  4、954固体力学综合 (含理论力学(下)、材料力学、弹性力学)
  (注:以上以北京大学为例)

专业名称:一般力学与力学基础[080101]
招生人数 228学院学术
研究方向 01复杂结构动力学与控制(全日制)02非线性动力学与控制(全日制)03随机动力系统(全日制)04气动弹性力学及控制(全日制)05航天器动力学与控制(全日制)06空间结构振动及控制(全日制)07飞行器振动环境与振动疲劳(全日制)08微纳系统动力学与控制(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④811普通物理或815理论力学或816材料力学
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

  1、学科简介
  一般力学与力学基础学科为力学学科的二级学科,本专业侧重培养硕士生归结、分析和解决理论和工程问题的本领,能够比较熟练地建立力学模型,并擅长用解析、半解析、计算模拟及实验手段解决问题。并在此基础上善于深入理性思考,独立开展基础理论和实际应用方面的研究。
  2、培养目标
  一般力学与力学基础专业硕士研究生的培养目标坚持社会主义方向,面向现代化、面向世界、面向未来,以培养适应经济建设需要的德、智、体全面发展的高级专门人才。研究生毕业后可从事高等院校的教学工作、科研机构的研究工作或企业中的技术开发工作。
  具体要求是:
  (1) 进一步学习、掌握马克思主义和毛泽东思想的基本原则和邓小平理论,逐步树立无产阶级世界观;坚持四项基本原则,热爱祖国;遵纪守法,品德良好,积极为社会主义现代化建设服务。
  (2) 在本专业领域内掌握坚实的基础理论和系统的专业知识,具有较宽的知识面,熟悉现代实验技术和计算机技术;掌握1-2门外语,能熟练地阅读专业文献资料和撰写论文摘要,并有初步听说能力;有一定的独立工作能力,能适应科学技术的发展,从事科学研究、教学工作或独立担负技术开发工作。
  (3) 具有健康的体魄。
  3、专业方向
  (01)控制理论与应用
  (02)机器人动力学与控制
  (03)航天器动力学与控制
  4、考试科目
  1、 101思想政治理论
  2、 201英语一
  3、 361综合考试 (含数学分析、线性代数与几何、常微分方程、理论力学(上))
  4、 956一般力学综合 (含理论力学(下)、流体力学、材料力学、弹性力学)
  (注:各个学校专业方向,考试科目有所不同,以上以北京大学为例)

专业名称:建筑与土木工程(2019)[085213]
招生人数
研究方向 01高层结构设计(全日制)02工程结构检测、鉴定与加固(全日制)03结构抗震、抗风与控制(全日制)04桥梁状态评估与养护新技术(全日制)05地下工程(全日制)
考试科目 01①101思想政治理论 02②201英语一 03③302数学二 04④831混凝土结构设计原理或916材料力学(专业学位)
备注

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

2019年我校计划招收全日制学术型硕士研究生约1500名;招收全日制专业学位研究生约900名,非全日制硕士研究生约700名。

建筑与土木工程是基本建设的重要工程领域,是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善。作为建筑与土木工程领域,不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计,而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工和维护。

南京航空航天大学航空宇航学院考研分数线
招生年份 专业代码 专业名称 政治/科目一 外语/科目二 科目三 科目四 总分
2011 0825Z1 直升机工程 40 40 60 60
2012 0825Z1 直升机工程 37 37 56 56
2013 0825Z1 直升机工程 37 37 56 56
2014 0825Z1 直升机工程 37 37 56 56
2015 0825Z1 直升机工程 36 36 54 54
2016 0825Z1 直升机工程 34 34 51 51
2018 0825Z1 直升机工程 34 34 51 51
2019 0825Z1 直升机工程 35 35 53 53
2020 0825Z1 直升机工程 34 34 51 51 254
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2011 081402 结构工程 40 40 60 60
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