北京航空航天大学交通科学与工程学院考研专业,北京航空航天大学交通科学与工程学院考研复试分数线

北京航空航天大学交通科学与工程学院考研专业

专业名称：载运工具运用工程[082304]
招生人数	6
研究方向	飞行动力学与飞行控制安全性
考试科目	01①101思想政治理论 02②英语一 03③数学一 04④力学基础
备注	是否可跨专业报考：是是否要求学位：是是否要求工作经验：是其他要求：无学制2.5年，全日制学习方式。　　1、学科简介　　载运工具运用工程为交通运输工程一级学科下属的二级学科。它是一门多学科交叉的学科，主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术。交通运输的载运工具包括机车车辆、城市轨道车辆、汽车、船舶和航空器。　　2、培养目标　　(1)掌握马克思主义基本理论，树立正确的世界观、人生观和价值观。热爱祖国，遵纪守法，具有良好的道德风尚。具有严谨求实、勇于创新的治学态度，团结协作和艰苦朴素的工作作风，积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。　　(2)适应科学进步和社会发展的需要，在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态。具有从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。比较熟练地运用一门外国语。　　(3)具有健康的体魄和良好的心理素质。　　3、研究方向　　01.载运工具新材料、新技术、新工艺的应用与开发　　02.载运工具摩擦、磨损机理与控制技术　　03.载运工具可靠性、失效分析及检测技术研究　　04.材料表面工程　　05.材料损伤与控制　　06.船机CAD 　　07.高分子/有机材料开发与应用　　4、考试科目　　1、思想政治理论(101) 　　2、英语(一)(201) 　　3、数学(一)(301) 　　4、材料科学基础(819)或机械设计基础(818) 　　(注：以上以大连海事大学为例)

专业名称：交通信息工程及控制[082302]
招生人数	12
研究方向	车路协同技术
考试科目	01①101思想政治理论 02②英语一 03③数学一 04④交通工程综合
备注	是否可跨专业报考：是是否要求学位：是是否要求工作经验：是其他要求：无学制2.5年，全日制学习方式，含前沿科学技术创新研究院1个。　　1、学科简介　　交通信息工程及控制属交通运输工程一级学科的一个二级学科。本学科研究领域主要以交通运输自动化控制为核心，在确保载运工具(以陆路交通为主)安全运行的前提下，实现高速、重载、高密度的运行，是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。　　2、专业培养目标　　本专业研究生培养方案强调自动化与控制领域先进应用技术的研究与开发能力，但不忽略基础理论的培养。其培养目标是培养在控制与信息工程、自动化工程领域具有一定的理论基础、较宽的知识面和适应能力、很强的技术应用能力的高级人才。　　3、专业方向　　01运输自动化与控制　　02智能交通　　03基于通信的列车控制技术　　04交通运输安全保障与防护技术　　4、考试科目　　①101思想政治理论　　②201英语一　　③301数学一　　④914控制理论　　(注：各个学校专业方向，考试科目有所不同，以上以北京交通大学为例)

专业名称：道路与铁道工程[082301]
招生人数	4
研究方向	路基路面与机场跑道养护与监测
考试科目	01①101思想政治理论 02②英语一 03③数学一 04④工程力学
备注	是否可跨专业报考：是是否要求学位：是是否要求工作经验：是其他要求：无学制2.5年，全日制学习方式。　　道路与铁道工程是一级学科交通运输工程的二级学科，主要研究道路与铁道的规划、设计、建设和养护等环节中的理论和关键技术，使之更加符合道路和铁道使用者的生理、心理特征，更加符合车辆行驶特性，最大限度地符合道路、铁道等交通设施的功能，最大限度地改善道路、铁道交通环境提高交通安全水平。　　1、研究方向　　01线路规划设计理论与技术　　02轨道结构设计理论与技术　　03列车线路动力响应分析　　04建设管理与工务管理　　05路基工程　　06路面工程　　07交通环境、自然灾害理论与技术　　(注：各大院校的研究方向略有不同，以北京交通大学为例) 　　2、培养目标　　培养为社会主义现代化建设服务，德、智、体全面发展的道路与铁道工程领域高层次专门人才，较好地掌握马克思列宁主义、毛泽东思想的基本原理、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，树立辩证唯物主义与历史唯物主义世界观，掌握在道路与铁道工程学科领域坚实的理论基础和系统的专门知识，具有独立承担科学研究等技术性工作的能力，具有较宽的知识面和较强的适应性，较熟练掌握一门外国语，具有健康的体魄和良好的心理素质。　　3、研究生入学考试科目：　　①101思想政治理论　　②201英语一或202 俄语或203日语　　③301数学一　　④953测量学或951结构力学　　(注：以上以北京交通大学为例，各院校在考试科目中也有所不同)

专业名称：土木工程[081400]
招生人数	5
研究方向	岩土本构理论与岩土工程技术
考试科目	01①101思想政治理论 02②英语一 03③数学一 04④工程力学
备注	是否可跨专业报考：是是否要求学位：是是否要求工作经验：是其他要求：无学制2.5年，全日制学习方式，含前沿科学技术创新研究院2个。土木工程（英文：Civil Engineering）是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。

专业名称：车辆工程[080204]
招生人数	14
研究方向	汽车动力学及其控制
考试科目	01①101思想政治理论 02②英语一 03③数学一 04④自动控制原理综合
备注	是否可跨专业报考：是是否要求学位：是是否要求工作经验：是其他要求：无学制2.5年，全日制学习方式，含前沿科学技术创新研究院2个。　　车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。该专业原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录。　　1、研究方向　　目前，各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以北京交通大学的车辆工程为例，其专业所包含的研究方向有： 01车辆强度理论与系统可靠性　　02车辆系统动力学与控制　　03车辆数字化开发与系统集成技术　　04结构优化设计　　05车辆振动噪声控制技术　　2、培养目标　　培养从事与汽车工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。使学生不仅掌握基本的工程科学基础知识、车辆方面的专业知识和车辆基本使用与维护的技能，而且了解与车辆技术发展有关的人文社会知识，具有较强的社会适应能力、实践能力和较强的创新精神。　　3、专业特色　　车辆工程专业广泛涉及到数学、力学、计算机等学科，在此基础上，进行汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识的贯穿与渗透，同时兼顾汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识的拓展与深入，具有多学科交叉、学科与工程紧密联系的特点。　　4、研究生入学考试科目：　　初试科目：　　①101思想政治理论　　②201英语一　　③301 数学一　　④960机械原理　　(注：以上仍以北京交通大学为例，各院校在考试科目中有所不同)

专业名称：适航技术与管理[0823J9]
招生人数	3
研究方向	飞机载荷评估与适航
考试科目	01①101思想政治理论 02②英语一 03③数学一 04④力学基础
备注	是否可跨专业报考：是是否要求学位：是是否要求工作经验：是其他要求：无学制2.5年，全日制学习方式。

专业名称：新能源汽车工程[0823J8]
招生人数	4
研究方向	新能源汽车轻量化技术
考试科目	01①101思想政治理论 02②英语一 03③数学一 04④交通工程综合
备注	是否可跨专业报考：是是否要求学位：是是否要求工作经验：是其他要求：无学制2.5年，全日制学习方式。

北京航空航天大学交通科学与工程学院考研分数线

招生年份	专业代码	专业名称	政治/科目一	外语/科目二	科目三	科目四	总分
2011	082304	载运工具运用工程	45	45	80	80
2011	082304	载运工具运用工程	45	45	80	80
2012	082304	载运工具运用工程	50	50	85	85
2013	082304	载运工具运用工程	50	50	80	80
2013	082304	载运工具运用工程	50	50	80	80
2014	082304	载运工具运用工程	50	50	75	75
2015	082304	载运工具运用工程	50	50	80	80
2016	082304	载运工具运用工程	36	36	54	54
2017	082304	载运工具运用工程	40	40	70	70
2018	082304	载运工具运用工程	40	40	60	60
2019	082304	载运工具运用工程	40	40	60	60
2020	082304	载运工具运用工程	40	40	60	60	310
2011	082302	交通信息工程及控制	45	45	80	80
2011	082302	交通信息工程及控制	45	45	80	80
2011	082302	交通信息工程及控制	45	45	80	80
2012	082302	交通信息工程及控制	50	50	85	85
2012	082302	交通信息工程及控制	50	50	85	85
2013	082302	交通信息工程及控制	50	50	80	80
2013	082302	交通信息工程及控制	50	50	80	80
2013	082302	交通信息工程及控制	50	50	80	80
2013	082302	交通信息工程及控制	50	50	80	80
2014	082302	交通信息工程及控制	50	50	75	75
2015	082302	交通信息工程及控制	50	50	80	80
2015	082302	交通信息工程及控制	50	50	80	80
2017	082302	交通信息工程及控制	40	40	70	70
2017	082302	交通信息工程及控制	40	40	70	70
2018	082302	交通信息工程及控制	40	40	60	60
2018	082302	交通信息工程及控制	40	40	60	60
2019	082302	交通信息工程及控制	40	40	60	60
2019	082302	交通信息工程及控制	40	40	60	60
2020	082302	交通信息工程及控制	40	40	60	60	310
2020	082302	交通信息工程及控制	40	40	60	60
2011	082302	交通信息工程及控制	45	45	80	80
2014	082302	交通信息工程及控制	50	50	75	75
2016	082302	交通信息工程及控制	36	36	54	54
2016	082302	交通信息工程及控制	36	36	54	54
2011	082301	道路与铁道工程	45	45	80	80
2012	082301	道路与铁道工程	50	50	85	85
2013	082301	道路与铁道工程	50	50	80	80
2014	082301	道路与铁道工程	50	50	75	75
2015	082301	道路与铁道工程	50	50	80	80
2017	082301	道路与铁道工程	40	40	70	70
2016	082301	道路与铁道工程	36	36	54	54
2018	082301	道路与铁道工程	40	40	60	60
2019	082301	道路与铁道工程	40	40	60	60
2020	082301	道路与铁道工程	40	40	60	60	310
2011	082301	道路与铁道工程	45	45	80	80
2013	082301	道路与铁道工程	50	50	80	80
2011	081400	土木工程	45	45	80	80
2011	081400	土木工程	45	45	80	80
2012	081400	土木工程	50	50	85	85
2013	081400	土木工程	50	50	80	80
2013	081400	土木工程	50	50	80	80
2014	081400	土木工程	50	50	75	75
2015	081400	土木工程	50	50	80	80
2016	081400	土木工程	36	36	54	54
2017	081400	土木工程	40	40	70	70
2018	081400	土木工程	40	40	60	60
2019	081400	土木工程	40	40	60	60
2020	081400	土木工程	40	40	60	60	310
2011	080204	车辆工程	45	45	80	80
2011	080204	车辆工程	45	45	80	80
2012	080204	车辆工程	50	50	85	85
2013	080204	车辆工程	50	50	80	80
2013	080204	车辆工程	50	50	80	80
2014	080204	车辆工程	50	50	75	75
2014	080204	车辆工程	50	50	75	75
2015	080204	车辆工程	50	50	80	80
2016	080204	车辆工程	36	36	54	54
2017	080204	车辆工程	40	40	70	70
2018	080204	车辆工程	40	40	60	60
2019	080204	车辆工程	40	40	60	60
2020	080204	车辆工程	40	40	60	60	310
2015	0823J9	适航技术与管理	50	50	80	80
2016	0823J9	适航技术与管理	36	36	54	54
2017	0823J9	适航技术与管理	40	40	70	70
2018	0823J9	适航技术与管理	40	40	60	60
2019	0823J9	适航技术与管理	40	40	60	60
2020	0823J9	适航技术与管理	40	40	60	60	310
2015	0823J8	新能源汽车工程	50	50	80	80
2016	0823J8	新能源汽车工程	36	36	54	54
2017	0823J8	新能源汽车工程	40	40	70	70
2018	0823J8	新能源汽车工程	40	40	60	60
2019	0823J8	新能源汽车工程	40	40	60	60
2020	0823J8	新能源汽车工程	40	40	60	60	310

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